-
MERCEDES-BENZОригинальный- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: ZF
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- ? шкива [мм]: 120
- Количество входов/выходов: 2
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 19
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 27,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 78
- Диаметр точек крепления [мм]: 8,5
- Давление [бар]: 120
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
-
QUINTON HAZELLДля автомобилей без сервотроник- привода управления- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
QUINTON HAZELL№ шасси до - E060000; Для автомобилей с сервотроник-приводом управления
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригинальныйNo. техинформации - 208B4
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: Luk / ZF
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 128
- Высота [мм]: 110
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø16mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
- Опции: Без кронштейна
-
MERCEDES-BENZОригинальныйДля правостороннего расположения руля; № шасси от - E020000
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальныйДля правостороннего расположения руля; № шасси от - E020000
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальный№ шасси до - E060000; Для автомобилей с сервотроник-приводом управления
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригинальный№ шасси от - E029000; Для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальный№ шасси от - E029000; Для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальный№ шасси от - E029000; Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальный№ шасси от - E029000; Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальныйNo. техинформации - 208B4
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: Luk / ZF
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 128
- Высота [мм]: 110
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø16mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
- Опции: Без кронштейна
-
MERCEDES-BENZОригинальныйNo. техинформации - 208B4
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: Luk / ZF
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 128
- Высота [мм]: 110
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø16mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
- Опции: Без кронштейна
-
MERCEDES-BENZОригинальныйNo. техинформации - 208B4
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: Luk / ZF
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 128
- Высота [мм]: 110
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø16mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
- Опции: Без кронштейна
Параметры
Сторона установки
Исполнение фильтра
Опции
Спецификация
Производитель