Генератор: MERCEDES-BENZ, VITO фургон (638), Двигатель: OM 611LA (75 KW CDI), 2151см3, 75Кв/102Лс, Дизель, фургон (1997 - 2003)
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 04/1999; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
-
BORG & BECKГ. вып. от - 04/1999- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
BORG & BECKГ. вып. от - 04/1999
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 68
-
BORG & BECKГ. вып. от - 04/1999
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
-
-
AUTOTEAMСпецификация - 357888- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 355663- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50,5
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 327948- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50,5
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHГ. вып. от - 04/1999; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 115- ток зарядки от генератора (А): 115
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 04/1999- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 04/1999; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; клемма - Ohne "W"- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+ D+
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 04/1999; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 69
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+ L DFM W
-
BOSCHЗамененный: 0 124 325 046Г. вып. от - 04/1999; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; клемма - Ohne "W"- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHЗамененный: 0 124 515 118Г. вып. от - 04/1999; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
