Генератор: MERCEDES-BENZ, TRAVEGO (O 580), Двигатель: OM 457.938, 11967см3, 300Кв/408Лс, Дизель, Автобус (1999 - До н.в.)
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ATL Autotechnikкод двигателя - OM 457.938; Г. вып. до - 02/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140; № компонента - 522049 /17/21- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010612.5
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010613.1
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010613.3
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010613.5
-
BOSCHГ. вып. до - 02/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140; № компонента - 522049/27- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. до - 02/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140; № компонента - 522049 /17/21- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
AS-PLГ. вып. до - 02/2006- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 180
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
ATL Autotechnikкод двигателя - OM 457.938; Г. вып. до - 02/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140; № компонента - 522049/27- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 02/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180; № компонента - 522049/03- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ DF1 W
-
BOSCHГ. вып. до - 02/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140; № компонента - 522049 /17/21- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. до - 02/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140; № компонента - 522049/27- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVANo. техинформации - 7F8A9- ток зарядки от генератора (А): 140
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - EF63E
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
