-
AS-PLГ. вып. от - 02/2008; № шасси от - E076265; код двигателя - 646.990; тип коробки передач - 711.651,722.684; Автоматическая коробка передач -
PowerMax- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 220
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
SPIDAN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL86
- Диаметр [мм]: 49,5
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода / С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок: 6
-
AS-PL№ шасси от - E076265; код двигателя - 646.989,646.990; тип коробки передач - 711.651,722.684; Автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
-
BORG & BECKГ. вып. до - 09/2011- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 200
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Форма штерсельного корпуса: D-форма
-
BORG & BECKГ. вып. до - 09/2011
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
BORG & BECKГ. вып. до - 05/2010
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Форма штерсельного корпуса: D-форма
-
BORG & BECKГ. вып. до - 05/2010
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 230
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Форма штерсельного корпуса: D-форма
-
BORG & BECKГ. вып. до - 05/2010; Для автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
AS-PL№ шасси от - E056829; № шасси до - S74690; код двигателя - 646.989,646.990; тип коробки передач - 711.651,722.684; Автоматическая коробка передач -
-
-
QUINTON HAZELL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
QUINTON HAZELL- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 14
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 50
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 200
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010144.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 200
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010144.1
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 200
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010144.2
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Вес [г]: 6500
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010350.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Вес [г]: 6500
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010350.1
-
SANDO- Вес [г]: 7500
- Клемма: M8 B+ / M8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015331.1
-
SANDO- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 220
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 51,3
- Вес [г]: 7700
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015352.1
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 180
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C78
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 52
-
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 41,5
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 50
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 41
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49,5
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 40
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOTEAMСпецификация - 349604- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 348728- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Вес [г]: 6500
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 327753- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 327515- ток зарядки от генератора (А): 220
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 51,3
- Вес [г]: 7700
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
AS-PLкод двигателя - OM 646.990; Г. вып. до - 09/2011- Длина 1 [мм]: 31
- Длина 2 [мм]: 70,5
- Длина 3 [мм]: 57
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 200
-
AS-PLкод двигателя - OM 646.990; Г. вып. до - 09/2011- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLГ. вып. от - 02/2008; код двигателя - 646.990; тип коробки передач - 711.651,722.684; Автоматическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 31
- Длина 2 [мм]: 70
- Длина 3 [мм]: 59
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
-
AS-PLкод двигателя - 646.989; тип коробки передач - 711.651,722.684; Автоматическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 30
- Длина 2 [мм]: 70
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 03/2009; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 200- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 200
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L DFM
-
ATL Autotechnikкод двигателя - 646- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 09/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 14
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ LIN
-
ATL Autotechnik№ шасси до - S746980; код двигателя - 646.989,646.990; тип коробки передач - 711.651,722.684; Для автомобилей с автоматическим кондиционером- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ LIN2
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 12/2010; код двигателя - 646.989; Для автомобилей с автоматическим кондиционером; тип коробки передач - 711.651,722.684- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 51
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ COM-D
-
ATL Autotechnik№ шасси от - S746981; код двигателя - 646.989,646.990; тип коробки передач - 711.651,722.684; Для автомобилей с 2-зонным климат-контролем- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 51
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ LIN
-
ATL Autotechnik№ шасси от - S495103; код двигателя - 646.989,646.990; № шасси до - S74690; тип коробки передач - 711.651,722.684; Для автомобилей с автоматическим кондиционером- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ LIN2
-
ATL AutotechnikДля автомобилей с автоматическим кондиционером; код двигателя - 646.989,646.990; тип коробки передач - 711.651,722.684- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 220
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ Com
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 05/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 200
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L, DFM
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 05/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: LIN2, (D)
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 05/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: LIN2, (D)
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 05/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 220
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: LIN2
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 05/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: LIN2, (D)
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
BOSCHкод двигателя - OM 646.990; Г. вып. до - 09/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - OM 646.990; Г. вып. до - 09/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 200; для производителя - Bosch- ток зарядки от генератора (А): 200
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Параметры
Опции
Производитель