-
AS-PLГ. вып. до - 12/2010; код двигателя - 646.985; тип коробки передач - 722.685; Автоматическая коробка передач -
AS-PLГ. вып. до - 12/2010; код двигателя - 646.985; тип коробки передач - 722.685; Автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
-
BORG & BECKГ. вып. до - 09/2011- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 200
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Форма штерсельного корпуса: D-форма
-
BORG & BECKГ. вып. до - 09/2011
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
BORG & BECKГ. вып. до - 05/2010
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Форма штерсельного корпуса: D-форма
-
BORG & BECKГ. вып. до - 05/2010; Для автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
BOSCHкод двигателя - OM 646.985; Г. вып. до - 09/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180; для производителя - VALEO- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180; Для автомобилей без функции старт-стоп
- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 200
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010144.1
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 200
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010144.2
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015349.1
-
SANDO- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 220
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 51,3
- Вес [г]: 7700
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015352.1
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 180
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C78
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 52
-
WAIglobal- ток зарядки от генератора (А): 220
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ограничение производителя: VALEO
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOTEAMСпецификация - 349614- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 327766- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 327566- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 327525- ток зарядки от генератора (А): 220
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 51,3
- Вес [г]: 7700
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHкод двигателя - OM 646.985; Г. вып. до - 09/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 200; для производителя - Bosch- ток зарядки от генератора (А): 200
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHкод двигателя - OM 646.985; Г. вып. до - 09/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHГ. вып. от - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
CASCOПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10325AS
-
CASCOПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10325GS
-
CASCOкод двигателя - 646.DE22LA- Вес [г]: 7500
- Клемма: M8 B+ / M8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15331GS
-
CASCOкод двигателя - 646.DE22LA- Вес [г]: 7500
- Опции: С встроенным регулятором
- Количество ребер: 7
- Клемма: M8
- ? шкива [мм]: 50
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 12
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Версия: CAL15519GS
-
AS-PLкод двигателя - OM 646.985; Г. вып. до - 09/2011- Длина 1 [мм]: 31
- Длина 2 [мм]: 70,5
- Длина 3 [мм]: 57
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 200
-
AS-PLкод двигателя - OM 646.985; Г. вып. до - 09/2011- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLГ. вып. до - 12/2010; код двигателя - 646.985; тип коробки передач - 722.685; Автоматическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 31
- Длина 2 [мм]: 70
- Длина 3 [мм]: 59
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
-
AS-PLкод двигателя - 646.985; тип коробки передач - 722.685; Автоматическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 30
- Длина 2 [мм]: 70
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
-
ATL AutotechnikПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 200- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 200
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L DFM
-
ATL Autotechnikкод двигателя - 646.DE22LA- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 09/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 14
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ LIN
-
ATL Autotechnikкод двигателя - OM646.985- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ COM
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180; Для автомобилей без функции старт-стоп- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ LIN2
-
ATL AutotechnikДля автомобилей с автоматическим кондиционером; код двигателя - 646.985; тип коробки передач - 711.651,722.684- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 51
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ COM-D
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 12/2010; код двигателя - 646.985; Для автомобилей с 2-зонным климат-контролем; тип коробки передач - 711.651,722.684- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 51
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ LIN
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 12/2010; код двигателя - 646.985; Для автомобилей с кондиционером; тип коробки передач - 711.651,722.684- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 220
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ Com
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 05/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 200
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L, DFM
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 05/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: LIN2, (D)
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 05/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: LIN2, (D)
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 05/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 220
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: LIN2
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 05/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: LIN2, (D)
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
BOSCHкод двигателя - OM 646.985; Г. вып. до - 09/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - OM 646.985; Г. вып. до - 09/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 200; для производителя - Bosch- ток зарядки от генератора (А): 200
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CEVAMкод двигателя - 646.DE22LA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 180
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 7
-
DA SILVANo. техинформации - A5B6F- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - D23E2- ток зарядки от генератора (А): 180
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
Параметры
Опции
Производитель