-
CV PSH- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 60
- ? шкива [мм]: 44
- Количество ребер: 6
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 381
- Количество ребер: 6
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Количество отверстий: 2
- Положение / градусы: Li 60
- ? шкива [мм]: 44
-
BOSCHГ. вып. до - 05/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; Не для бронированных автомобилей; № мот. от - ..026967; Г. вып. от - 09/1992- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 05/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150; Не для бронированных автомобилей; № мот. до - ..026966
- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHЗамененный: 0 986 037 977Г. вып. до - 05/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 115; Для бронированных машин; вар. оснащения - Grund
- ток зарядки от генератора (А): 115
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 8
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10105AS
-
CASCO- Количество ребер: 6
- Клемма: M8
- ? шкива [мм]: 44
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: CAL10455GS
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 381
- Количество ребер: 6
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 8
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 55
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 49
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 381
- Количество ребер: 6
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Положение / градусы: Links
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Количество ремней: 8
- Количество канавок: 8
- Защита от пыли: Без защиты от пыли
- ? отверстия [мм]: 10,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56
- Диаметр точек крепления [мм]: 90
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 27
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 8
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010105.0
-
SANDO- Количество ребер: 6
- Клемма: M8
- ? шкива [мм]: 44
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: 2010455.1
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 110
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 49
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 8
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 55
-
VEMO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ? шкива [мм]: 48
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 143
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8), D+(M5)
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 44
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ALANKO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
ALANKO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок: 8
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- ? шкива [мм]: 44
- Количество канавок: 6
-
CV PSH- ток зарядки от генератора (А): 115
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 60
- ? шкива [мм]: 44
- Количество ребер: 6
-
FARCOM- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 8
- Положение / градусы: Li 60
- ? шкива [мм]: 50
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Положение / градусы: Links
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ремней: 6
- ? отверстия [мм]: 10,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56
- Диаметр точек крепления [мм]: 90
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 36
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Положение / градусы: Links
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ремней: 8
- ? шкива [мм]: 50
- Защита от пыли: Без защиты от пыли
- ? отверстия [мм]: 10,2
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56
- Диаметр точек крепления [мм]: 90
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 27
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Положение / градусы: Links
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ремней: 6
- ? шкива [мм]: 44
- Защита от пыли: Без защиты от пыли
- ? отверстия [мм]: 10,2
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56
- Диаметр точек крепления [мм]: 90
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 27
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Положение / градусы: Links
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ремней: 6
- ? шкива [мм]: 44
- Защита от пыли: Без защиты от пыли
- ? отверстия [мм]: 10,2
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56
- Диаметр точек крепления [мм]: 90
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 27
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 104
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 8
- ? шкива [мм]: 50
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 92
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 44
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 104
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 8
- ? шкива [мм]: 50
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 92
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 44
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 91,5
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 143
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 44
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 8
- ? шкива [мм]: 44
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BOSCHГ. вып. до - 05/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; Не для бронированных автомобилей; № мот. от - ..026967- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 05/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; Для бронированных машин; вар. оснащения - Grund; Г. вып. от - 09/1992- ток зарядки от генератора (А): 115
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 05/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150; Не для бронированных автомобилей; № мот. до - ..026966
- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 05/1993; № мот. от - 026391; код двигателя - M 119.970- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Диаметр [мм]: 44
- Количество канавок: 6
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 05/1993; код двигателя - M 119.970- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 143
- Диаметр [мм]: 44
- Количество канавок: 6
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 05/1993; № мот. до - 026390; код двигателя - M 119.970- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Диаметр [мм]: 50
- Количество канавок: 8
-
AINDEГ. вып. до - 12/1993- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 58
- Клемма: M8
- Длина 1 [мм]: 29
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
AS-PLГ. вып. до - 05/1993; № мот. до - ..026966- Длина 1 [мм]: 84
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
AS-PLГ. вып. до - 05/1993- Длина 1 [мм]: 90
- Длина 2 [мм]: 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
ATL Autotechnikкод двигателя - M 119.970; Г. вып. до - 05/1993- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
ATL Autotechnikкод двигателя - M 119.970; Г. вып. до - 05/1993- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 05/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150; Не для бронированных автомобилей; № мот. до - ..026966- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
BOSCHГ. вып. до - 05/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; Не для бронированных автомобилей; № мот. от - ..026967- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Параметры
Опции
Производитель