Тормозной диск: MERCEDES-BENZ, GLK-CLASS (X204), Двигатель: M 274.920, 1991см3, 155Кв/211Лс, бензин, вездеход закрытый (2008 - До н.в.)
-
MAXTECH- ? фаски 2 [мм]: 112
- Внутренний диаметр: 154
- Высота [мм]: 64,5
- Толщина тормозного диска (мм): 32
- Количество отверстий: 5
- Сторона установки: Передний мост
- Диаметр центрирования [мм]: 67
- Тип тормозного диска: Вентилируемый
- Диаметр [мм]: 330
- Минимальная толщина [мм]: 29,4
- ? отверстия [мм]: 15
-
MAXTECH
- ? фаски 2 [мм]: 112
- Внутренний диаметр: 154
- Высота [мм]: 64,5
- Толщина тормозного диска (мм): 32
- Количество отверстий: 5
- Сторона установки: Передний мост
- Диаметр центрирования [мм]: 67
- Тип тормозного диска: Вентилируемый
- Диаметр [мм]: 330
- Минимальная толщина [мм]: 29,4
- ? отверстия [мм]: 15
-
METELLI- Тип тормозного диска: Вентилируемый
- Толщина тормозного диска (мм): 22
- Диаметр [мм]: 300
- ? фаски 2 [мм]: 67
- Количество отверстий: 5
- Сторона установки: Задний мост
- Высота [мм]: 68,2
- Минимальная толщина [мм]: 19,4
- Поверхность: Лакированный
-
METELLI
- Сторона установки: Передний мост
- Тип тормозного диска: Вентилируемый
- Толщина тормозного диска (мм): 32
- Диаметр [мм]: 330
- ? фаски 2 [мм]: 67
- Количество отверстий: 5
- Высота [мм]: 64,5
- Минимальная толщина [мм]: 30
- Поверхность: Лакированный
-
METZGER- Сторона установки: Передний мост
- Тип тормозного диска: С внутренней вентиляцией
- Толщина тормозного диска (мм): 32
- Минимальная толщина [мм]: 29,4
- Диаметр [мм]: 330
- Количество отверстий: 5
- Опции: С комлектом установочных винтов
- Обработка: Высокоуглеродистый
- вариант оснащения: Mit Korrosionsschutz
- Момент затяжки [Нм]: 130
-
MINTEX- Сторона установки: Задний мост
- Тип тормозного диска: С внутренней вентиляцией
- Диаметр [мм]: 300
- Толщина тормозного диска (мм): 22
- Высота [мм]: 68
- Расположение/число отверстий: 05/06
- Опции: Без ступицы / Без колесной крепящей оси
-
MINTEX- Сторона установки: Передний мост
- Тип тормозного диска: С внутренней вентиляцией
- Диаметр [мм]: 330
- Толщина тормозного диска (мм): 32
- Высота [мм]: 64,5
- Опции: Без ступицы / Без колесной крепящей оси
-
OPTIMAL- Сторона установки: Задний мост
- Тип тормозного диска: Вентилируемый
- Диаметр [мм]: 300
- Толщина тормозного диска (мм): 22
- Расположение/число отверстий: 5/6
-
OPTIMAL- Сторона установки: Задний мост
- Тип тормозного диска: Вентилируемый
- Поверхность: С покрытием
- Толщина тормозного диска (мм): 22
- Диаметр центрирования [мм]: 67
- Диаметр [мм]: 300
-
OPTIMAL- Сторона установки: Передний мост
- Тип тормозного диска: Вентилируемый
- Поверхность: С покрытием
- Толщина тормозного диска (мм): 32
- Диаметр центрирования [мм]: 67
- Диаметр [мм]: 330
-
PAGID- Сторона установки: Задний мост
- Тип тормозного диска: С внутренней вентиляцией
- Диаметр [мм]: 300
- Толщина тормозного диска (мм): 22
- Высота [мм]: 68
- Расположение/число отверстий: 05/06
- Опции: Без ступицы / Без колесной крепящей оси
- Поверхность: С покрытием
-
PAGID- Сторона установки: Передний мост
- Тип тормозного диска: С внутренней вентиляцией
- Диаметр [мм]: 330
- Толщина тормозного диска (мм): 32
- Высота [мм]: 64,5
- Расположение/число отверстий: 05/06
- Опции: Без ступицы / Без колесной крепящей оси
- Поверхность: С покрытием
-
METZGER- Сторона установки: Передний мост
- Тип тормозного диска: С внутренней вентиляцией
- Толщина тормозного диска (мм): 32
- Минимальная толщина [мм]: 29,4
- Диаметр [мм]: 330
- Количество отверстий: 5
- Опции: С комлектом установочных винтов
- Обработка: Высокоуглеродистый
- вариант оснащения: Beschichtet
- Момент затяжки [Нм]: 130
-
OPTIMAL- Сторона установки: Передний мост
- Тип тормозного диска: Вентилируемый
- Диаметр [мм]: 330
- Толщина тормозного диска (мм): 32
- Расположение/число отверстий: 5/6
-
METZGERЗамененный: 6760.10- Сторона установки: Задний мост
- Тип тормозного диска: С внутренней вентиляцией
- Толщина тормозного диска (мм): 22
- Минимальная толщина [мм]: 19,4
- Диаметр [мм]: 300
- Количество отверстий: 5
- Высота [мм]: 68
- Диаметр центрирования [мм]: 67
- Момент затяжки [Нм]: 130
- вариант оснащения: Beschichtet
