-
CAMPRO- Сила тока [A]: 90
- Напряжение [В]: 12
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 60
-
BOSCHГ. вып. от - 09/1996; Г. вып. до - 11/2000; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 12
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10266AS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10266GS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10266RS
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 60
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 56
-
JP GROUP- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
JP GROUP- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
-
QUINTON HAZELL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: Li 60
- ? шкива [мм]: 56
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010266.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010266.1
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010266.2
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 60
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+ M5 D+
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Длина 2 [мм]: 36
- Длина 1 [мм]: 36
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 35
- Длина 1 [мм]: 35
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ? шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Модель генератора: С подключением к тахометру
- Количество канавок: 6
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- ? шкива [мм]: 55,5
- Количество канавок: 6
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 60
- ? шкива [мм]: 56
- Количество ребер: 6
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 35
- Длина 1 [мм]: 35
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+ M5 D+
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Длина 2 [мм]: 36
- Длина 1 [мм]: 36
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+ M5 D+
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Длина 2 [мм]: 36
- Длина 1 [мм]: 36
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 35
- Длина 1 [мм]: 35
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: Li 60
- ? шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: Li 60
- ? шкива [мм]: 56
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 35
- Длина 1 [мм]: 35
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+ M5 D+
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Длина 2 [мм]: 36
- Длина 1 [мм]: 36
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Положение / градусы: Links
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ремней: 6
- Защита от пыли: Без защиты от пыли
- ? отверстия [мм]: 10,2
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56
- Диаметр точек крепления [мм]: 90
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 36,1
-
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 101
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 101,5
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 101
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 101,5
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOTEAMСпецификация - 355253- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
BORG & BECKГ. вып. от - 09/1996; Г. вып. до - 11/2000- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHГ. вып. от - 09/1996; Г. вып. до - 11/2000; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 14
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 09/1996; Г. вып. до - 11/2000; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 14
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHГ. вып. от - 09/1996; Г. вып. до - 11/2000; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 115- ток зарядки от генератора (А): 115
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
CASCOГ. вып. от - 09/1996; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10152AS
-
CASCOГ. вып. от - 09/1996; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10152RS
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 11/2000; код двигателя - OM 606.964- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Диаметр [мм]: 55,5
- Количество канавок: 6
-
AS-PLГ. вып. от - 09/1996; Г. вып. до - 11/2000- Длина 1 [мм]: 90
- Длина 2 [мм]: 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
-
AS-PLГ. вып. от - 09/1996; Г. вып. до - 11/2000- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 3 [мм]: 35
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 09/1996; Г. вып. до - 11/2000; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ W
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 09/1996; Г. вып. до - 11/2000; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 115- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
CEVAMГ. вып. от - 09/1996; Г. вып. до - 11/2000- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
-
CEVAMГ. вып. от - 09/1996; Г. вып. до - 11/2000; Автоматическая коробка передач- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
Параметры
Опции
Производитель