-
ERA
- для артикула №: 209047
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 14
Доступность: 3 шт.Срок поставки: 25.11.2427 130 руб. -
AINDE
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 82
- Длина 1 [мм]: 27
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
DELCO REMY
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG704
- Количество ребер: 6
-
EDR
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG704
- Количество ребер: 6
-
EDR
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG704
- Количество ребер: 6
-
BOSCHГ. вып. до - 08/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180
- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 115
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Bosch
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 6
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 115
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 50
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Вес [г]: 7900
- Клемма: M8
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010327.1
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- ? шкива [мм]: 49,5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок: 6
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- ? шкива [мм]: 49,5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок: 6
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- ? шкива [мм]: 49,5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок: 6
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- ? шкива [мм]: 49,5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок: 6
-
CASCO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Вес [г]: 7900
- Клемма: M8
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10327GS
-
EAI
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 50
-
JP GROUP
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
JP GROUP
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Вес [г]: 7900
- Клемма: M8
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010327.1
-
SNRA
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 115
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 50
-
-
ARTEC
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- ? шкива [мм]: 49,5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок: 6
-
CEVAM
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L - DFM
-
DRI
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 82
- Длина 1 [мм]: 27
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
DRI
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 12
- Клемма: M8
- ? отверстия 1 [мм]: 11
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 141
-
ELSTOCK
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 82
- Длина 1 [мм]: 27
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
ELSTOCK
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 12
- Клемма: M8
- ? отверстия 1 [мм]: 11
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 141
-
LUCAS ELECTRICAL
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 82
- Длина 1 [мм]: 27
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
LUCAS ELECTRICAL
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 12
- Клемма: M8
- ? отверстия 1 [мм]: 11
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 141
-
MAPCO
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
-
PowerMax
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 91,5
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
-
PowerMax
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 91,5
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
WAIglobal
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOTEAMСпецификация - 349527
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Вес [г]: 7900
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHГ. вып. до - 08/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180
- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
HC-Cargoкод двигателя - M113.993
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 50
- Количество канавок: 6
-
AD KÜHNERкод двигателя - M 113.993
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL_NA
- Диаметр [мм]: 49,5
- Количество канавок: 6
-
AS-PLкод двигателя - M113.993
- Длина 1 [мм]: 82,5
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
-
ATL AutotechnikПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180
- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+ L DFM
-
BOSCHГ. вып. до - 08/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180
- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DA SILVANo. техинформации - E5C8B
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - DA04A
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
EUROTECПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 14
-
HC-Cargoкод двигателя - M113.993
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 50
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL103
-
HC-PARTSкод двигателя - M113.993
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 49,5
- Количество канавок: 6
-
HELLAкод двигателя - M113.993
- Количество канавок: 6
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAкод двигателя - M113.993
- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 49,5
- Напряжение [В]: 14
Параметры
Опции
Производитель