Генератор: MERCEDES-BENZ, E-CLASS (W211), Двигатель: OM 628.961, 3996см3, 191Кв/260Лс, Дизель, седан (2002 - 2009)
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 200
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 649
- Количество ребер: 7
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 200
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 649
- Количество ребер: 7
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 200
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C104
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 50
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 200
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 649
- Количество ребер: 7
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 200
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C104
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 200
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 7
- Клемма: M8
- Длина 1 [мм]: 32
- ? отверстия 1 [мм]: 51
- ? отверстия 2 [мм]: 9
- Толщина 1 [мм]: 73
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 200
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),COM,DFM
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+(M8),COM,DFM
- ток зарядки от генератора (А): 200
- Напряжение [В]: 12
- ? шкива [мм]: 56
- Количество ребер: 7
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 200
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 7
- Клемма: M8
- Длина 1 [мм]: 32
- ? отверстия 1 [мм]: 51
- ? отверстия 2 [мм]: 9
- Толщина 1 [мм]: 73
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 200
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 7
- Клемма: M8
- Длина 1 [мм]: 32
- ? отверстия 1 [мм]: 51
- ? отверстия 2 [мм]: 9
- Толщина 1 [мм]: 73
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 200
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 7
- Клемма: M8
- Длина 1 [мм]: 32
- ? отверстия 1 [мм]: 51
- ? отверстия 2 [мм]: 9
- Толщина 1 [мм]: 73
-
BOSCHГ. вып. до - 04/2005- ток зарядки от генератора (А): 200
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 04/2005- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 200
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 04/2005- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 200
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+ COM DFM
