Компрессор/детали: MERCEDES-BENZ, E-CLASS (W211), Двигатель: M 113.990, 5439см3, 350Кв/476Лс, бензин, седан (2002 - 2009)
-
MERCEDES-BENZОригинальныйдля производителя - Denso; Хладагент - R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: Aftermarket Part
- ? шкива [мм]: 114
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество канавок: 6
-
MERCEDES-BENZОригинальныйдля производителя - Denso; Хладагент - R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: Aftermarket Part
- ? шкива [мм]: 114
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество канавок: 6
-
MERCEDES-BENZОригинальныйдля производителя - Denso; Хладагент - R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: Aftermarket Part
- ? шкива [мм]: 114
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество канавок: 6
-
MERCEDES-BENZОригинальныйдля производителя - Denso; Хладагент - R 134a
- Напряжение [В]: 12
- ? шкива [мм]: 114
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество канавок: 6
-
MERCEDES-BENZОригинальныйкод двигателя - 113990
- Версия: 7SEU17C
- Диаметр [мм]: 110
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- Тип крепления: Фланцевое крепление
- Техника присоединения: Direct mounting
- Спецификация: 6015005 PAG
- Хладагент: R 134a
-
MERCEDES-BENZОригинальныйкод двигателя - 113990
- Версия: 7SEU17C
- Диаметр [мм]: 110
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- Тип крепления: Фланцевое крепление
- Техника присоединения: Direct mounting
- Спецификация: 6015005 PAG
- Хладагент: R 134a
-
MERCEDES-BENZОригинальныйкод двигателя - M113.990
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 170
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
-
MERCEDES-BENZОригинальныйкод двигателя - M113.990
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 170
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
-
MERCEDES-BENZОригинальныйкод двигателя - M113.990
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 170
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
-
MERCEDES-BENZОригинальныйкод двигателя - M113.990
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 170
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
-
MERCEDES-BENZЗамененный: DCP17119 ОригинальныйГ. вып. до - 03/2006; для OE-№ - A0012301111
- Качество: OE
- ограничение производителя: DENSO
- Длина [мм]: 215
- Высота [мм]: 138
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Вес [г]: 5480
- Количество масла [мл]: 120
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Хладагент: R 134a
-
MERCEDES-BENZЗамененный: DCP17119 ОригинальныйГ. вып. до - 03/2006; для OE-№ - A0012301111
- Качество: OE
- ограничение производителя: DENSO
- Длина [мм]: 215
- Высота [мм]: 138
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Вес [г]: 5480
- Количество масла [мл]: 120
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Хладагент: R 134a
-
MERCEDES-BENZЗамененный: FCN0270 ОригинальныйNo. техинформации - 55152
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 100
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество масла [мл]: 180
- Опции: С электромагнитное сцепление
-
MERCEDES-BENZЗамененный: FCN0270 ОригинальныйNo. техинформации - 55152
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 100
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество масла [мл]: 180
- Опции: С электромагнитное сцепление
-
MERCEDES-BENZЗамененный: FCN0270 ОригинальныйNo. техинформации - 55152
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 100
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество масла [мл]: 180
- Опции: С электромагнитное сцепление
