Компрессор/детали: MERCEDES-BENZ, E-CLASS универсал (S211), Двигатель: OM 647.961, 2685см3, 130Кв/177Лс, Дизель, универсал (2003 - 2009)
-
-
MERCEDES-BENZОригинальныйкод двигателя - OM647.961- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 170
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
-
MERCEDES-BENZОригинальныйвар. оснащения - ACR64184SR2
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Denso Valeo
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 114
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 160
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17 / DCS-17 / 134368R
-
MERCEDES-BENZЗамененный: MSK389 ОригинальныйГ. вып. до - 07/2005
- ограничение производителя: DENSO
- Качество: Premium
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Ид. № сцепления: PV6
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- ? шкива [мм]: 110
-
VAN WEZELСтупенчатая / факультативная автоматическая коробка передач- ограничение производителя: PV 6
- Количество ребер: 6
-
NRFГ. вып. до - 07/2005- ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 170
- Количество масла [мл]: 155
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 13
- Качество / класс: Easy Fit
- Форма: Овал
-
NRFГ. вып. до - 07/2005- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 170
- Количество масла [мл]: 155
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 13
-
NRFГ. вып. до - 07/2005- ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 100
- Литраж компрессора [куб.см]: 170
- Количество масла [мл]: 120
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Форма: Овал
-
NRFГ. вып. до - 07/2005- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 100
- Литраж компрессора [куб.см]: 170
- Количество масла [мл]: 120
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Форма: Овал
-
PRASCOЗамененный: MSAK344Г. вып. до - 07/2005- ограничение производителя: DENSO
- Качество: Alternativ
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Ид. № сцепления: PV6
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- ? шкива [мм]: 100
-
PRASCOЗамененный: MSAK389Г. вып. до - 07/2005- ограничение производителя: DENSO
- Качество: Alternativ
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Ид. № сцепления: PV6
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- ? шкива [мм]: 110
-
PRASCOЗамененный: MSK344Г. вып. до - 07/2005- ограничение производителя: DENSO
- Качество: Premium
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Ид. № сцепления: PV6
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- ? шкива [мм]: 100
-
PRASCOЗамененный: MSK432Г. вып. до - 07/2005- ограничение производителя: DENSO
- Ид.№ компрессора: 6SEU16C
- Ид. № сцепления: PV6
- ? шкива [мм]: 110
-
PRASCOЗамененный: MSK389Г. вып. до - 07/2005- ограничение производителя: DENSO
- Качество: Premium
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Ид. № сцепления: PV6
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- ? шкива [мм]: 110
-
VAN WEZELЗамененный: 3000K427Ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач- ограничение производителя: PV6
- Количество ребер: 6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 141
