Генератор: MERCEDES-BENZ, E-CLASS универсал (S210), Двигатель: OM 611.961, 2151см3, 92Кв/125Лс, Дизель, универсал (1996 - 2003)
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 07/1998; Г. вып. до - 05/1999; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 115- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
-
-
AUTOTEAMСпецификация - 357717- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 355676- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50,5
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 327961- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50,5
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHГ. вып. от - 07/1998; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 115- ток зарядки от генератора (А): 115
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 07/1998; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 115- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
CASCOГ. вып. от - 07/1998; Г. вып. до - 06/1999; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 115- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50,5
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10142AS
-
CASCOГ. вып. от - 07/1998; Г. вып. до - 06/1999; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 115- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50,5
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15323GS
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 07/1998; Г. вып. до - 06/1999- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
BOSCHЗамененный: 0 124 515 118Г. вып. от - 07/1998; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 115- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CEVAMГ. вып. от - 07/1998; Г. вып. до - 06/1999; код двигателя - OM 611.981- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
-
DA SILVANo. техинформации - F4802- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 5FC7E- ток зарядки от генератора (А): 120
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 571F2
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
