Генератор: MERCEDES-BENZ, S-CLASS купе (C215), Двигатель: M 113.991, 5439см3, 368Кв/500Лс, бензин, купе (1999 - 2006)
-
BOSCHГ. вып. от - 09/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
MAGNETI MARELLIкод двигателя - M 113.991- Напряжение [В]: 12
-
MERCEDES-BENZОригинальный- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Вес [г]: 7900
- Клемма: M8
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010327.1
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Вес [г]: 7900
- Клемма: M8
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010327.1
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOTEAMСпецификация - 349530- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Вес [г]: 7900
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHГ. вып. от - 09/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 09/2002- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+ L DFM
-
BOSCHГ. вып. от - 09/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DA SILVANo. техинформации - EA5A8- ток зарядки от генератора (А): 180
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 8F667
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8 B+
-
EUROTECГ. вып. от - 09/2002- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 14
-
HC-Cargoкод двигателя - M113.991- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 50
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL103
