-
LAUBER- ток зарядки от генератора (А): 140
- Напряжение [В]: 24
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 01/1999; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140; № компонента - 522041/21- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
DELCO REMYГ. вып. до - 09/2004- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 632
-
DELCO REMYГ. вып. до - 09/2004
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 180
-
EDRГ. вып. до - 09/2004- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 180
-
EDRГ. вып. до - 09/2004
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 180
-
EDRГ. вып. до - 09/2004; № компонента - 522049/02
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
MERCEDES-BENZОригинальный- Диапазон разброса [мм]: 182
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Диапазон разброса [мм]: 182
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
CASCO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10612ES
-
CASCO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10612GS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10612IS
-
CASCO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10613ES
-
CASCO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10613GS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10613IS
-
EDRЗамененный: 930516Г. вып. до - 09/2004
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 632
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010612.1
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010612.3
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010612.5
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010613.1
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010613.3
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010613.5
-
CEVAM- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+,B-,(M8)D+(M5)WM6
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Напряжение [В]: 24
- Положение / градусы: Re 60
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 182
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
BOSCHГ. вып. от - 01/1999; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140; № компонента - 522049/27- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. от - 01/1999; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140; № компонента - 522041/21- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. от - 01/1999; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
EDRГ. вып. до - 09/2004; № компонента - 522049/02- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
AS-PLГ. вып. от - 01/1999; Г. вып. до - 09/2004- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 180
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 01/1999; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140; № компонента - 522049/27- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 01/1999; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ DF1 W
-
BOSCHГ. вып. от - 01/1999; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140; № компонента - 522041/21- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. от - 01/1999; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140; № компонента - 522049/27- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVANo. техинформации - A52E3- ток зарядки от генератора (А): 140
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 962D3
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DELCO REMYГ. вып. до - 09/2004; № компонента - 522049/02- Версия: Serie: T1 Interch.
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
DELCO REMYГ. вып. до - 09/2004; № компонента - 522049/02
- Версия: Serie: T1 Interch.
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 185
-
DELCO REMYГ. вып. до - 09/2004; № компонента - 522049/02- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
EDRЗамененный: 930516Г. вып. до - 09/2004- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 632
-
EUROTECГ. вып. от - 01/1999; № компонента - 522049/02- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
EUROTEC№ компонента - 522049/17- ток зарядки от генератора (А): 140
- Напряжение [В]: 28
-
HC-PARTSкод двигателя - OM457.935; Г. вып. до - 09/2004- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
HC-PARTSкод двигателя - OM457.935; Г. вып. до - 09/2004- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
HELLAГ. вып. до - 09/2004; код двигателя - OM457.935- ток зарядки от генератора (А): 140
- Напряжение [В]: 28
-
HELLAГ. вып. до - 09/2004; код двигателя - OM457.935- ток зарядки от генератора (А): 140
- Напряжение [В]: 28
-
LAUBERГ. вып. до - 09/2004- ток зарядки от генератора (А): 140
- Напряжение [В]: 24
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
BOSCHЗамененный: 0 120 689 529Г. вып. от - 01/1999; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DELCO REMYЗамененный: DRA0516Г. вып. до - 09/2004- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 632
Параметры
Опции
Производитель