Генератор: MERCEDES-BENZ, CITARO (O 530), Двигатель: OM 906.931, 6374см3, 170Кв/231Лс, Дизель, Автобус (1998 - До н.в.)
-
AS-PLкод двигателя - OM 909.911; Г. вып. от - 01/1999; Г. вып. до - 09/2004 -
ATL AutotechnikГ. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
BOSCHГ. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHкод двигателя - OM 909.911; Г. вып. от - 01/1999; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVANo. техинформации - 1970A- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
ATL Autotechnikкод двигателя - OM 909.911; Г. вып. от - 01/1999; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ DF1 W
-
BOSCHГ. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
DA SILVANo. техинформации - 5D18A- ток зарядки от генератора (А): 120
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Количество ребер: 9
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 80C08- ток зарядки от генератора (А): 100
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Количество ребер: 9
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
BOSCHЗамененный: 0 120 689 529Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHЗамененный: 0 124 655 023код двигателя - OM 909.911; Г. вып. от - 01/1999; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100; Без ремённого шкива- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
