Рулевой механизм / насос: MERCEDES-BENZ, C-CLASS (W204), Двигатель: OM 642.830, 2987см3, 170Кв/231Лс, Дизель, седан (2007 - 2014)
-
MERCEDES-BENZОригинальныйДля автомобилей без вычисляемого угла поворота; тип модели - komf USA ECO mit RSV- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальныйДля автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальныйДля автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальныйГ. вып. до - 01/2011
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригинальныйГ. вып. до - 01/2011
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригинальныйNo. техинформации - 476B6
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: ZF
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 120
- Высота [мм]: 111
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø18mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: Ø11mm
- Опции: С кронштейном / С сензором
-
MERCEDES-BENZОригинальныйГ. вып. до - 01/2011
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригинальныйNo. техинформации - 0E105
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: THYSSEN KRUPP
- Длина [мм]: 1160
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø11mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: Ø11mm
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x150
- вариант оснащения: Capteur:Avec
-
MERCEDES-BENZОригинальныйДля автомобилей со спортивной ходовой частью; Не для страны-производителя - США
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления
- Опции: Без сензора
- Общая длина [мм]: 1170
- Наружная резьба [мм]: M14x1,5
- Высота подъема [мм]: 140
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- Высота входного штока [мм]: 33
- Свойство вида соединения: Зубчатый
-
MERCEDES-BENZОригинальныйДля автомобилей со спортивной ходовой частью; Не для страны-производителя - США
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления
- Опции: Без сензора
- Общая длина [мм]: 1170
- Наружная резьба [мм]: M14x1,5
- Высота подъема [мм]: 140
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- Высота входного штока [мм]: 33
- Свойство вида соединения: Зубчатый
-
MERCEDES-BENZОригинальныйNo. техинформации - 0E105
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: THYSSEN KRUPP
- Длина [мм]: 1160
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø11mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: Ø11mm
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x150
- вариант оснащения: Capteur:Avec
-
MERCEDES-BENZОригинальныйГ. вып. до - 01/2011
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZЗамененный: 61-221963 Оригинальныйтип модели - Komfort mit Bremsrin; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZЗамененный: 61-221963 Оригинальныйтип модели - Komfort mit Bremsrin; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
