-
MERCEDES-BENZОригинальныйДля левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальныйДля левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальныйДля левостороннего расположения руля; тип модели - ECO
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальныйтип модели - Komfort ECO mit RSV; Для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальныйтип модели - Komfort ECO mit RSV; Для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальныйДля автомобилей с электронной регул-кой амортизатора; № шасси от - A093718
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления
- Опции: Без сензора
- Общая длина [мм]: 1170
- Наружная резьба [мм]: M14x1,5
- Высота подъема [мм]: 140
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- Высота входного штока [мм]: 33
- Свойство вида соединения: Зубчатый
-
MERCEDES-BENZОригинальныйДля автомобилей без вычисляемого угла поворота; тип модели - komf USA ECO mit RSV
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальныйДля автомобилей без вычисляемого угла поворота; тип модели - komf USA ECO mit RSV
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальныйДля автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальныйДля автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальныйГ. вып. от - 08/2007; Г. вып. до - 04/2009; Автоматическая коробка передач; Модельный год от - 2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригинальныйГ. вып. от - 08/2007; Г. вып. до - 04/2009; Автоматическая коробка передач; Модельный год от - 2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригинальныйГ. вып. от - 08/2007; Г. вып. до - 04/2009; Автоматическая коробка передач; Модельный год от - 2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригинальныйГ. вып. от - 08/2007; Г. вып. до - 04/2009; Автоматическая коробка передач; Модельный год от - 2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригинальныйNo. техинформации - 9CA18
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: Luk / ZF
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 120
- Высота [мм]: 110
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø19mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
- Опции: С кронштейном
-
MERCEDES-BENZОригинальныйNo. техинформации - 9CA18
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: Luk / ZF
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 120
- Высота [мм]: 110
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø19mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
- Опции: С кронштейном
-
MERCEDES-BENZОригинальныйГ. вып. от - 08/2007; Г. вып. до - 04/2009; Автоматическая коробка передач; Модельный год от - 2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригинальныйГ. вып. от - 08/2007; Г. вып. до - 04/2009; Автоматическая коробка передач; Модельный год от - 2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригинальныйГ. вып. от - 08/2007; Г. вып. до - 04/2009; Автоматическая коробка передач; Модельный год от - 2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригинальныйГ. вып. от - 08/2007; Г. вып. до - 04/2009; Автоматическая коробка передач; Модельный год от - 2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригинальныйNo. техинформации - 9C207
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: THYSSEN KRUPP
- Длина [мм]: 1160
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø11mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: Ø11mm
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x150
- вариант оснащения: Capteur:Avec
-
MERCEDES-BENZОригинальныйДля автомобилей с электронной регул-кой амортизатора; № шасси от - A093718
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления
- Опции: Без сензора
- Общая длина [мм]: 1170
- Наружная резьба [мм]: M14x1,5
- Высота подъема [мм]: 140
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- Высота входного штока [мм]: 33
- Свойство вида соединения: Зубчатый
-
MERCEDES-BENZОригинальныйДля автомобилей с электронной регул-кой амортизатора; № шасси от - A093718
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления
- Опции: Без сензора
- Общая длина [мм]: 1170
- Наружная резьба [мм]: M14x1,5
- Высота подъема [мм]: 140
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- Высота входного штока [мм]: 33
- Свойство вида соединения: Зубчатый
-
MERCEDES-BENZОригинальныйДля автомобилей со стандартной ходовой частью
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления
- Опции: Без сензора
- Общая длина [мм]: 1163
- Размер резьбы: M14x1,5
- Высота подъема [мм]: 140
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- Высота входного штока [мм]: 33
- Свойство вида соединения: Зубчатый
-
MERCEDES-BENZОригинальныйNo. техинформации - 9C207
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: THYSSEN KRUPP
- Длина [мм]: 1160
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø11mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: Ø11mm
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x150
- вариант оснащения: Capteur:Avec
-
MERCEDES-BENZОригинальныйГ. вып. от - 08/2007; Г. вып. до - 04/2009; Автоматическая коробка передач; Модельный год от - 2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригинальныйГ. вып. от - 08/2007; Г. вып. до - 04/2009; Автоматическая коробка передач; Модельный год от - 2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZЗамененный: 61-222038 ОригинальныйДля правостороннего расположения руля; тип модели - Sport ECO mit Bremsr
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZЗамененный: 61-222007 Оригинальныйтип модели - Komf ECO mit Bremsr.; Для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZЗамененный: 61-221963 ОригинальныйДля левостороннего расположения руля; тип модели - Komfort mit Bremsrin
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZЗамененный: 61-221963 ОригинальныйДля левостороннего расположения руля; тип модели - Komfort mit Bremsrin
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Параметры
Исполнение фильтра
Опции
Длина [мм]
Спецификация
Производитель