-
-
-
MDR- Вес [кг]: 0,09
- Длина упаковки [см]: 10
- Ширина упаковки [см]: 9
- Высота упаковки [см]: 3
- Номер технической информации: Universal / 4 Fili
- Общая длина [мм]: 325
-
-
OPTIMAL
- Тип датчика: Активный датчик
- Опции: С прокладкой
-
OPTIMAL
- Тип датчика: Активный датчик
-
-
QUINTON HAZELL- для оригинального номера: 0 258 005 092
- Длина кабеля [мм]: 650
- Количество полюсов: 4
- Лямда-зонд: Диагностический зонд
-
QUINTON HAZELL
- для оригинального номера: 0 258 005 088
- Длина кабеля [мм]: 870
- Количество полюсов: 4
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд
-
-
-
KLARIUS- для оригинального номера: 0 258 005 092
- Длина кабеля [мм]: 650
- Количество полюсов: 4
- Лямда-зонд: Диагностический зонд
-
KLARIUS- для оригинального номера: 0 258 005 088
- Длина кабеля [мм]: 870
- Количество полюсов: 4
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд
-
MAGNETI MARELLI- Вид эксплуатации: Электрический
-
MAGNETI MARELLI- Вид эксплуатации: Электрический
-
MAXGEAR- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Опции: Для коленчатого вала
- Количество полюсов: 2
-
MEAT & DORIA- Тип датчика: Датчик балансира
- Опции: Без насоса
- Вид топлива: Бензин / Дизельное топливо
-
MEAT & DORIA- Тип датчика: Датчик балансира
- Опции: C насосом
- Вид топлива: Бензин
-
MEAT & DORIA- Количество полюсов: 6
- Форма штерсельного корпуса: D-форма
- Номинальное напряжение [V]: 12
-
MEAT & DORIA- Количество полюсов: 3
- Тип датчика: Датчик Холла
- Опции: Без кабеля
-
MEAT & DORIA- Сторона установки: Передний мост справа
- Длина кабеля [мм]: 549
- Тип датчика: Датчик Холла
- Тормозная динамика / динамика движения: Для автомобилей с ESP
-
MEAT & DORIA- Сторона установки: Передний мост слева
- Длина кабеля [мм]: 549
- Тип датчика: Датчик Холла
- Тормозная динамика / динамика движения: Для автомобилей с ESP
-
METZGER- Сторона установки: Спереди и сзади
- Количество присоединений: 4
-
METZGER- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Высота [мм]: 40
-
-
-
MEYLE- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 1100
- Монтажная глубина [мм]: 40
- Опции: Без кабеля
- Количество полюсов: 2
-
-
OSSCA- Количество полюсов: 2
- Длина [мм]: 480
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
-
OSSCA- Длина [мм]: 486
- Сторона установки: Передний мост слева
-
-
PROFIT- Параметр: 251692
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Отопленная
-
QUINTON HAZELL- ограничение производителя: Bosch
- Длина [мм]: 182
- Ширина (мм): 165
- Высота [мм]: 125
- Вес [кг]: 0,4
- Тип корпуса: С корпусом
- Количество полюсов: 5
- Опции: С интегрированным сенсором температуры воздуха
- Форма штерсельного корпуса: D-форма
-
JAPANPARTSЗамененный: OO-U05- Номер технической информации: Universale / 4 Fili
- Общая длина [мм]: 325
-
JAPKOЗамененный: 3U05- Номер технической информации: Universale / 4 Fili
- Общая длина [мм]: 325
-
MAGNETI MARELLIЗамененный: 460000482010- Длина кабеля [мм]: 815
-
MAPCO- Диаметр корпуса [мм]: 9
- Цвет: Черный
- Количество присоединений: 2
-
METZGER- Исполнение штекера: Круглый штекер
- цвет кожуха: Черный
-
METZGER- Цвет: Черный
- Опции: С прокладкой
-
MEYLE- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: NTC - Датчик
- Точка включения [°С]: 150 / -40
- Опции: С уплотнительным кольцом
- Количество полюсов: 2
-
MEYLE- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Датчик Холла
- Монтажная глубина [мм]: 24
- Длина [мм]: 24
- Опции: С уплотнительным кольцом / Без кабеля
- Количество полюсов: 3
-
MEYLE- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: NTC - Датчик
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с автоматическим кондиционером
- Количество полюсов: 2
-
OPTIMAL- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- Тормозная динамика / динамика движения: Для автомобилей без ASR / Для автомобилей без ETS
- Номер шасси до: A739880 / F873443
-
OPTIMAL- Сторона установки: Передний мост слева
- Тормозная динамика / динамика движения: Для автомобилей без ESP
- Длина [мм]: 505
-
OPTIMAL- Сторона установки: Передний мост справа
- Тормозная динамика / динамика движения: Для автомобилей без ESP
- Длина [мм]: 505
-
Параметры
Сторона установки
Опции
Длина [мм]
Спецификация
Производитель