Рычаг (поперечный, диагональный, продольный): MERCEDES-BENZ, C-CLASS (W202), Двигатель: M 111.974, 2295см3, 110Кв/150Лс, бензин, седан (1993 - 2000)
-
OSSCA- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост справа / Сверху
-
PATRON- необходимое количество: 1
- Сторона установки: С обеих сторон / Передний мост
- Вес [г]: 0,0814
-
PROFIT- Сторона установки: Слева / Передняя ось верхняя
- необходимое количество: 1
- Материал: Чугун
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
PROFIT- Сторона установки: Сверху / Передний мост справа
- необходимое количество: 1
- Материал: Чугун
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
PROFIT- Сторона установки: Задний мост
- необходимое количество: 2
- Материал: Листовая сталь
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Стойка: Тяга
-
PROFIT- Сторона установки: Задний мост нижний
- необходимое количество: 2
- Материал: Листовая сталь
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
PROFIT- Сторона установки: С обеих сторон / Задний мост верхний
- необходимое количество: 2
- Материал: Листовая сталь
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
PROFIT- Сторона установки: Передний мост / Передняя ось, двусторонне
- Тип руля: Для поперечного рычага
-
PROFIT- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
-
PROFIT- Сторона установки: Передний мост
-
QUINTON HAZELL- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- Опции: С резиновым подшипником / С винтами / С монтажной оболочкой
- Защитный материал, листовой металл: Плоская стопорная шайба
- Количество: 2
-
QUINTON HAZELL- Сторона установки: Задний мост нижний / Посередине
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
RTS- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне / Снизу / Внешний
- Наружная резьба 2 [мм]: M10x1
- Длина [мм]: 245
- Вес [кг]: 0,566
-
QUINTON HAZELLЗамененный: QSJ1694S- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
QUINTON HAZELLЗамененный: QSJ1695S- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
