Рулевой механизм / насос: MERCEDES-BENZ, C-CLASS Sportcoupe (CL203), Двигатель: M 272.960, 3498см3, 200Кв/272Лс, бензин, купе (2001 - 2011)
-
MERCEDES-BENZОригинальный- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: LUK
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 129
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: LUK
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 129
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Вес [г]: 60
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Длина 1 [мм]: 1128
- Размер резьбы осевой шарнир: M14
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
