Компрессор/детали: MERCEDES-BENZ, C-CLASS Sportcoupe (CL203), Двигатель: M 111.955, 1998см3, 120Кв/163Лс, бензин, купе (2001 - 2011)
-
SERCORE- ограничение производителя: Denso
- Ид.№ компрессора: 7SE16C
- ? шкива [мм]: 116
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Количество масла [мл]: 160
-
STANDARD- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Denso
- ? шкива [мм]: 114
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество канавок: 6
-
THERMOTEC- Напряжение [В]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 180
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 110
- ограничение производителя: DENSO
-
NISSENS- ограничение производителя: DENSO
- ? шкива [мм]: 100
- Литраж компрессора [куб.см]: 170
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 13,7
- Количество масла [мл]: 160
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SE17C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Количество полюсов: 2
- Версия: PREFILLED PAG-OIL / O-RINGS INCLUDED
-
THERMOTEC- ограничение производителя: Denso / 7SEU16C/17C
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 115
-
VEMO- ограничение производителя: Denso
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 100
- Ид.№ компрессора: 6SEU16C
-
VEMO- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: DENSO VALEO
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 114
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 160
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17/DCS-17
-
VEMO- ограничение производителя: SANDEN
- Ширина (мм): 32,5
- ? шкива [мм]: 105
- Внутренняя ширина [мм]: 25
- Ид.№ компрессора: SD6V12
-
NRF- ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 100
- Литраж компрессора [куб.см]: 170
- Количество масла [мл]: 120
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Форма: Овал
-
NRF- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 100
- Литраж компрессора [куб.см]: 170
- Количество масла [мл]: 120
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Форма: Овал
-
-
PRASCOЗамененный: MSAK389- ограничение производителя: DENSO
- Качество: Alternativ
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Ид. № сцепления: PV6
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- ? шкива [мм]: 110
-
PRASCOЗамененный: MSK389- ограничение производителя: DENSO
- Качество: Premium
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Ид. № сцепления: PV6
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- ? шкива [мм]: 110
-
TEAMECЗамененный: 8629730- Напряжение [В]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 180
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 110
- ограничение производителя: DENSO
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C / DSC17E
-
VAN WEZELЗамененный: 3000K427- ограничение производителя: PV6
- Количество ребер: 6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 141
