Диск сцепления: MERCEDES-BENZ, ATEGO, Двигатель: OM 906.921, 6374см3, 205Кв/279Лс, Дизель, Грузовик c бортовой платформой/шасси (1998 - 2004)
-
MERCEDES-BENZОригинальный- Диаметр [мм]: 395
- Параметр: 395GTZ
- Профиль ступицы: 36x40-18N
- Число зубцов: 18
- Вес [кг]: 6,501
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Наружный диаметр [мм]: 430
- Версия: GD(F)
- Профиль ступицы: 50 x 45
- Число зубцов: 18
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Наружный диаметр [мм]: 430
- Версия: GD(F)
- Профиль ступицы: 50 x 45
- Число зубцов: 18
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Наружный диаметр [мм]: 430
- Версия: GD(F)
- Профиль ступицы: 50 x 45
- Число зубцов: 18
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Наружный диаметр [мм]: 430
- Версия: GD(F)
- Профиль ступицы: 50 x 45
- Число зубцов: 18
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Наружный диаметр [мм]: 430
- Версия: GD(F)
- Профиль ступицы: 50 x 45
- Число зубцов: 18
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Наружный диаметр [мм]: 430
- Версия: GD(F)
- Профиль ступицы: 50 x 45
- Число зубцов: 18
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Наружный диаметр [мм]: 430
- Версия: GD(F)
- Профиль ступицы: 50 x 45
- Число зубцов: 18
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Наружный диаметр [мм]: 430
- Версия: GD(F)
- Профиль ступицы: 50 x 45
- Число зубцов: 18
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Наружный диаметр [мм]: 430
- Версия: GD(F)
- Профиль ступицы: 50 x 45
- Число зубцов: 18
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Наружный диаметр [мм]: 430
- Версия: GD(F)
- Профиль ступицы: 50 x 45
- Число зубцов: 18
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Наружный диаметр [мм]: 430
- Версия: GD(F)
- Профиль ступицы: 50 x 45
- Число зубцов: 18
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Диаметр [мм]: 395
- Параметр: 395GTZ
- Профиль ступицы: 36x40-18N
- Число зубцов: 18
- Вес [кг]: 6,501
-
LuKЗамененный: 340 0077 10вар. оснащения - SA591436 02- Диаметр [мм]: 395
- Номер технической информации: TZFV
- Фрикционная накладка - внешний диаметр [мм]: 395
- Фрикционная накладка - внутренний диаметр [мм]: 240
-
LuKЗамененный: 343 0135 10вар. оснащения - SA504682 09/10
- Диаметр [мм]: 430
- Номер технической информации: TZFA
