-
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 06/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
MAGNETI MARELLIкод двигателя - OM 924.922- Напряжение [В]: 28
-
MERCEDES-BENZОригинальный- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 9
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 28
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- ? шкива [мм]: 76
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010629.1
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 9
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- ? шкива [мм]: 76
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010629.1
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 28
- для артикула №: 209122
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010621.1
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Положение / градусы: Li u.re 60
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 28
- для артикула №: 209122
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? шкива [мм]: 77
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? шкива [мм]: 77
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? шкива [мм]: 77
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: L/R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 8
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 28
-
BOSCHГ. вып. от - 06/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 06/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. от - 06/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 06/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; код двигателя - OM 924.922- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. от - 06/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100; код двигателя - OM 924.922- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHкод двигателя - OM 924.920; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
AS-PLГ. вып. от - 06/2006- Длина 2 [мм]: 77,5
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 06/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
ATL Autotechnikкод двигателя - OM 924.920; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ DF1 W
-
BOSCHГ. вып. от - 06/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
BOSCHГ. вып. от - 06/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
HC-Cargoкод двигателя - OM924.920- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL82
-
HC-PARTSкод двигателя - OM924.920- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL82
-
HC-PARTSкод двигателя - OM924.920- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL82
-
HELLAкод двигателя - OM924.920- Модель генератора: Многофункциональный
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 28
-
HELLAкод двигателя - OM924.920- Модель генератора: Многофункциональный
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 28
-
HELLAкод двигателя - OM924.920- ток зарядки от генератора (А): 80
- Регулятор ид. №: PL82
- Напряжение [В]: 28
-
HELLAкод двигателя - OM924.920- ток зарядки от генератора (А): 100
- Регулятор ид. №: PL82
- Напряжение [В]: 28
-
BOSCHЗамененный: 0 120 689 529код двигателя - OM 924.920; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHЗамененный: 0 124 555 032Г. вып. от - 06/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; код двигателя - OM 924.922- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHЗамененный: 0 124 655 023Г. вып. от - 06/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100; код двигателя - OM 924.922- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Параметры
Опции
Производитель