Датчики: MERCEDES-BENZ, A-CLASS (W169), Двигатель: M 266.920, 1498см3, 70Кв/95Лс, бензин, Наклонная задняя часть (2004 - 2012)
-
WILMINK GROUP
- Количество полюсов: 3
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Давление (Па) от: 10000
- Давление (Па) до: 127000
-
WILMINK GROUP
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: D-форма
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 1080
- Опции: Без кабеля
-
-
WILMINK GROUP
- Длина [мм]: 35
- Ширина (мм): 48,5
- Толщина [мм]: 43
- Количество присоединений: 3
- необходимое количество: 1
-
ASHUKIГ. вып. до - 04/2012; К катализатору; для OE-№ - 36531-PWA-903; No. техинформации - 138162
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIГ. вып. до - 04/2012; К катализатору; для OE-№ - 1558873; No. техинформации - 144523
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIГ. вып. до - 04/2012; К катализатору; для OE-№ - GY05-18-861A; No. техинформации - 150181
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIГ. вып. до - 04/2012; К катализатору; для OE-№ - 46760867; No. техинформации - 163075
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIГ. вып. до - 04/2012; К катализатору; для OE-№ - XL3Z-9F472-C; No. техинформации - 176552
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIГ. вып. до - 04/2012; К катализатору; для OE-№ - MD345 230; No. техинформации - 192722
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
